ON THE SADDLE

長時間乗っていると、どうも尿道付近が痛い感じがしていた。気のせいかとも思ったが、ある夜に排尿時に痛みを感じたのをきっかけに、本気でサドルの交換を検討した。検討時の優先順位は以下のとおりである。 尿道を圧迫しないデザイン 値段 見た目 軽さ 座骨の痛み軽減が望める 座骨の優先順位が低いのは、レーパン着用で十分と考えたからだ。候補にすぐに上がったのは ISMシリーズ。 Selle Italia Ironシリーズ Selle SMPシリーズ である。だいたい同じレンジの値段だが、座骨部分のパッドがあるものとないものがある。人様のブログやショップのレビュー、メーカーHPにあるサイズを見ながら、自分の座骨の幅測りながらの選定。結果、Selle SMPの細身のシリーズから選ぶことに。パッドがなくても痛くはならないだろうと踏んで、最後はcompositeに決定。それぞれの候補の落選理由については、 ISMシリーズ - 尿道は痛くならないようだが、先端部分の幅が広く、これはこれで又ずれ的に別の部分が痛くなりそう。 Selle Italia Ironシリーズ - おしり部分の幅が広すぎてデザインがあまり好みでなかった。 さて、Selle SMPシリーズは、特徴的なノーズの形と、尿道部分のくりぬきが特徴である。また、商品によっては、座骨が当たる部分は座骨を包むような湾曲した形になっており、したがっておしりの座骨あたりを点でなく面で支えるようになっている。この形がおそらく、パッドなしであっても座骨が痛くなりにくい理由だろう。と勝手に推測し、買ってしまった。 座骨部分が、乗り手のおしりを包むようなカーブを持って造形されていることがわかるだろうか？ さてここからは、乗り心地インプレである。これまで付けていたサドルと交換し、位置を合わせる。SMPサドルは激しく湾曲しているため水平を合わせる方法がわかりにくいが、説明書に書いてある。まずサドルに平板を乗せて、そこに水平器を置いて、水平を取る。これで乗ってみて具合が悪いようだと、少しずつ前傾または後傾させて具合がいいようにアジャストしていく（後傾にしてしまう人はまれだと思うが）。私の場合、前傾1度か2度で丁度良い感じであった。さて...

交換前のプーリーです。 外すとこんな感じで、 こんな感じ。きったねー。 さて気を取り直して交換作業です。 新しいプーリーは、この写真の左のモノ。 そうです、Duraのプーリーです。右のものはこれまで使用していた、105のプーリーです。汚いです。この汚れ、ディレイラーハンガー部分についていた汚れもそうですが、オイルが固着した物のようです。触れてみるとロウのようです。拭けばすぐ取れますが、毎回ここまでバラして掃除しないので、徐々に固着していったのでしょう。 さて、交換後の写真は撮り忘れましたが、交換後にきれいにシフトするようになるまで、ちょっと難儀しました。おそらく原因は、横着してチェーンをつけたままプーリーをつけた（ハンガー部分を組み立てた）ことにあると思っています。チェーン外さずにプーリーを装着しようとすると、どうしてもハンガーにチェーンからのテンションがかかったまま、ハンガーでプーリーを挟んでネジ止めをすることになります。その結果、ハンガーが少したわんだ状態でセットされたものと思われ、ギアチェンジがなかなかスムーズにはいかなくなっていました。仕方がないので、チェーンカッター使って一回チェーンを切って、再度プーリー（ハンガー部分）のネジ止めやり直したら、すっきりギア変速できるようになりました。 105より良くなったかって？・・・体感分かりません。おそらく差があったとしても、それは汚れたプーリーをきれいなプーリーに交換したからだと思います。でも、チェーンがたすき掛けっぽくなった時に、これまではカリカリと気になる音がしていたのですが、Duraプーリーにしてからはその音が小さくなりました（音が小さくなっただけで、音がなくなったわけではない）。 変更してよかったかと問われると、良かったでしょう。Duraプーリーは軸部分にベアリングを使用しており、軸部分への注油が不要です。すると、105プーリーで見られていたような軸周囲へのオイルかすの固着とは無縁になる（と思われる）。いつまでもきれいな軸での回転が得られるということが期待できる点で、変更してよかったと思っています。